“池窯拉拔法”在國(guó)際上是一種比較先進(jìn)的雷達(dá)天線罩的材料工藝，它具有簡(jiǎn)單、節(jié)能、高效的特點(diǎn)。池窯拉制工藝是將原料破碎粉碎，篩分成合格的粉料，拌和成配合料，然后將配合料投入熔窯內(nèi)熔化成玻璃液，玻璃液由多排多孔鉑金板流出，形成纖維。

二者相互比較，雷達(dá)天線罩的材料坩堝拉絲工藝能耗大，今后的比例將更大，單機(jī)產(chǎn)量低，產(chǎn)品質(zhì)量差，生產(chǎn)成本高。但采用池窯拉拔法工藝簡(jiǎn)單，能耗較低，產(chǎn)品質(zhì)量較好，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)能大。世界90%以上的產(chǎn)能已采用池窯拉絲，今后的比例將更大。

玻纖增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料是雷達(dá)天線罩的材料的一種，應(yīng)用于各種雷達(dá)天線罩的材料，其應(yīng)用頻段主要為10GHz，對(duì)于高頻帶(10~20GHz)而言，需選用具有較好介電性能的石英纖維作增強(qiáng)材料。采用石英纖維布作為增強(qiáng)材料，環(huán)氧樹(shù)脂作基體，制成復(fù)合材料，是雷達(dá)天線罩最常用的材料。

石英纖維

SiO2含量大于99.9%、絲徑在1-15微米的特種玻璃纖維稱為石英纖維。其耐熱性極強(qiáng)，可長(zhǎng)時(shí)間在1050℃下使用，瞬時(shí)耐高溫可達(dá)1700℃，耐溫性僅次于碳纖維，同時(shí)具有優(yōu)異的絕緣和介電性能。實(shí)際雷達(dá)天線罩的材料中大量使用的是石英纖維，例如美國(guó)第一代F-15。